Un amestec exploziv numit Dan Badea   septembrie 15th, 2009

 

Un ziarist vertical si un blog de mare forta. Iata un amestec exploziv. A fost atat de deranjant pentru politicienii vremii, incat i-au facut tot ce se putea pentru a-l marginaliza. Manipulandu-i, in acest sens, chiar si pe unii jurnalisti. Ceea ce posteaza astazi pe site Dan Badea se cuvine sa intre in atentia celor care nu se feresc de marile adevaruri. Motiv pentru care atrag atentia asupra adresei blog-ului sau: http://badeadan.blogspot.com/2009/05/averea-presedintelui-traian-basescu.html

Atat comentariile, cat si ping-urile sunt inchise.

3 comentarii

septembrie 16th, 2009 at 16:15
ROBERT HORVATH spune:

THE MERCHANS OF DEATH VICTOR BOUT -TRAIAN BASESCU

NOTA OFICIALA Consilier
Deputy Chief of Mission ) la Ambasada Romaniei- Washington, DC.                                                                               
                                                                                              Domnule Gaginsky
Va rog transmiteti guvernului pe care al reprezentati in calitate de ministru -consilier urmatorul document . Confirmati primirea si numarul de inregistrare.

THE INTERPOL OFICFICE AT THE UNITED NATIONS
Dr Ulrich Kersten,
Special Representative to the United Nations

Standard Today
Viktor Bout in Roumania

The following email about Viktor Bout was received from Valentin Vasilescu of Bucharest , Romania . It seems to be a reaction to an article that appeared in USA Today.
The illegal connection between Romanian high rank political and military leaders with worldwide arms smuggling dealers especially Viktor Bout,.take a look on the left column of page wich contains a real story with a lot of original documents.

I am glad to know my letter interest you. I am living in Bucharest Romania and I am not able to travel abroad. I have no job since 2004 year, when the Romanian Governement decided for me an interdiction for employment and I have no money. I am looking to help in a abuse case in Justice. In Romania we haven`t any Amnisty national section, in connection with worldwide groups. Nobody cares about abuses in Romania , this is the reason they can go on for longtime.

I graduated Romanian AF Academy ( 1984 ), like pilot on fighter jet MIG-21. I graduated War College too in 1992, MD in Aeronautical Science. For me all start up in may 6-th 1998 when I was arrested at my job, in my office of asistant commander of Bucharest-Otopeni Int`l Airport, like an dangerous criminal. I successful passed the exam for a job in Bucharest Otopeni Int`l Airport in September 1996, like traffic controller on the ground ( marshaler). Step by step I received by exam the international licence of Ro.C.A.Authority the qualification of traffic controller-begginer, traffic controller and traffic controller-instructor. In October 1997 I was promoted by concurs in the job of assistant commander. This denomination means a coordinator for safety air traffic before the take of and after landing, taxiing and parking of aircraft
First Question : 
Why was neccesary to send Viktor Bout one of his lieutenants to travel at Bucharest ?
His business link with Romanian Governement in periode 1996-1999 was colonel Gigel BRATILOVEANU/ ROMTEHNICA. DIRECTOR A CAZACU.
http://www.romtehnica.com.ro/
http://www.romarm.ro/
When his business was to illegal transfer of Romanian Governement weapons loaded on Bucharest-Otopeni military apron for almost hundred flights with destination DR Congo, Angola, Iran, Liberia, Sudan, Rwanda, Uganda etc. Now Mr. Bratiloveanu is in charge like comercial representative of Romanian Ambassy at Moskaw. He gave to V. Bout the memory stick with the price of Romanian surface-to-air missile systems for FARC guerrilas. (Columbia terorists)
(BOUT WAS INDICTED-US COURT SOUTHERN DISTRICTOF NEW YORK- PENTRU TRIMITEREA DE ARME CATRE FARC SI TRANSMITEREA DE MATERIAL MILITAR TO AFRICA, SOUTH AMERICA AND MIDDLE EAST. nota R.H)
http://moscova.mae.ro/index.php?lang=ro&id=13510
Second Question :
Are you ever hear about :
Bout airplane registred in Moldova ER-75929 operated 73 flights of Romanian build smuglling weapons for Africa at military apron of Otopeni-Bucharest airport under Air Acvila ( RRM code ), a Romanian Department of Defense company.

http://www.monitor.co.ug/artman/publish/news/UPDF_generals_linked_to_merchant_of_death.shtml

http://i230.photobucket.com/albums/ee82/vasilescu_album/EL-JNS/22.jpg
http://i230.photobucket.com/albums/ee82/vasilescu_album/EL-JNS/23.jpg
http://i230.photobucket.com/albums/ee82/vasilescu_album/EL-JNS/24.jpg
—————————————————————————————-
Viktor Bout`s airplane IL-76 operating for AIR SOFIA,  landed at Bucharest Otopeni. Overnight standing at military apron was necesary for Romanian secret services to load the romanian anti aircraft missilles for underembargo destination.
At least 80-90 missiles, 24 L.R.; 6 M.R.T.S.; 2 complexe T.B. with few mobile components ( missile`s fuell is high toxic and corrosive, a reason to transport and storage separate; ansambly it only before the launching ). For deploy by air the 2 regiments of missile was planned at least 20 flights of wide body aircraft ( IL-76 or B-707 type ) of Viktor Bout`s companies and 6 flights using medium cargo aircraft ( AN-12 ). In 1996 was only 11 flights. In my page ( http://www.myspace.com/val2002 )  can see in adition the flight of February 21-st 1998 of Uzbekistan Airways ( UZB-3509/3510 ) operated by AN-12 registred UK-11639. The agreement of landing and overflight for this flight was eliberated by Ro Department of Defence-MApN ( Acord de survol nr. 00096/02.98 ). This document mention : the purpose of flight is to transport components of missiles wich property of Army Arsenal ( transporta componente de racheta din Arsenalul Armatei ). For high priority of this flight Romanian Air Force according the military schedule for Air Traffic Controller`s papers ( 8683 specify for special flights-cargo ). The destination of flight is wrong. Nobody find out this type of Romanian AA missiles in Uzbekistan Army or Azerbaidjan Army.The second flight was at March 1-st 1998. Boeing 707 ex-Santa Lucia`s
Airways company first registered as J6-SLF, now re-registered in Liberia EL-JNS operated by Sky Air together with Air Atlantic Cargo property of US-Iranian Farhad Azima, aviation magnate and gun-runner, business partnership in Heavy Lift company with arms dealer Victor Bout.

Only a few Romanian intelligence agencies covered import-export firms was involved in cigarettes smuggling on Bucharest airport and in frre zone of Agigea, Constanta port ( new and old ),  for make money for support military training of Islamic organizations . This person start up his career like naval intelligence officer of a Middle East country. His partener in those firms was a Romanian Army general, appointed like the head of Guardia Financiare. In fact, the management of this network of undercovered firms belong to colonel GEORGE DUMITRESCU (ID serial DM no. 365850 ) active duty high rank officer of Brigada Antiterorista / SRI ( Homeland Romanian Inteligence Service ), who coordinate the arab citizen and his brothers activities . He was the person who signed all the documents of firm and I enclosed it in my attachement. His cousin, ex-personnel head of staff of Intelligence Academy in `90s years, was appointed colonel prosecutor of Military Panell. In all operations with cigarettes this network was supported by a general, the head of Economic Counter Intelligence division of SRI. This job was profitable for general, he multiply with thousands his official salary. Personel of SIE ( Foreign Intelligence Agency of Romania ) based in a  Romanian Ambassy was responsible for fake documents necessary for commercial operations of the net. Accomlishing a superior order certainly. 

Best regards,
Valentin Vasilescu, (by email), Bucharest , Romania , March 13, 2008

PREZIDENT OF ROMANIA TRAIAN BASESCU, secretly recorded .
Valentin Vasilescu, a former deputy commander at the Otopeni Airport at the time of the………. scandal, disclosed on a TV programme Monday that he had informed Traian Basescu, who was Transportation Minister at the time, about the airport being a site for arms trafficking, yet, he did not take any action, according to ziare.com. portal. ‘I met him once at the time, he received me in an audience. I recorded him because I suspected the man was not honest,’ Vasilescu told Antena 3, adding he is in possession of a recording he made with a reporter’s recorder, and confirming some of the accusations against the current head of state made by journalist Sorin Rosca Stanescu on his blog. 

According to Vasilescu, the entire ……. operation was ‘a special arms, ……, operation, as the KGB-style frame-up went.’ Answering further questioning by the show’s anchor, Vasilescu said the recording is a couple of minutes long and contains but Traian Basescu’s answer during the said meeting, and not the question asked. 

Last week, journalist Sorin Rosca Stanescu published on his blog some serious accusations against the brother of Romania’s president regarding arms trafficking. In one of his blog postings, Rosca Stanescu speaks of the alleged link between Lieutenant-Colonel Cornel Purcarea and the Basescus, with Purcarea, purportedly being ‘a friend and business associate of Mircea Basescu.’ Purcarea used to work for the Army’s secret service and was close to another person involved i……. Valentin Vasilescu, deputy commander at the Otopeni Airoport at the time.
Robert Horvath Devartes International New York- Tokio President http://www.devagallery.com USA 15 Sept. 2009

septembrie 17th, 2009 at 15:46
ROBERT HORVATH spune:

PENTRU A DA DE LUCRU MAFIEI ARMAMENTULUI BASESCU ORGANIZEAZA
LOVITURA MILITARA DIN CIAD.

NOTA OFICIALA
Consilier
Deputy Chief of Mission ) la Ambasada Romaniei- Washington, DC. 
 Domnule Gaginsky
Va rog transmiteti guvernului pe care al reprezentati in calitate de ministru -consilier urmatorul document . Confirmati primirea si numarul de inregistrare.

THE INTERPOL OFICFICE AT THE UNITED NATIONS
Dr Ulrich Kersten,
Special Representative to the United Nations

” REBELIUNEA DIN CIAD PUSA LA CALE IN ROMANIA”

Rebeliunea din Ciad, pusă la cale în Romania .stire preluata de agenţii de ştiri precum Associated Press, AFP sau Reuters.

“Comandantul „Alliance Nationale de la Resistance” din Ciad (ANR – Alianţa Naţională pentru Rezistenţă), colonelul Mahamat Abbo Sileck, s-a plimbat, săptămâna trecută, nestingherit, prin România.
Războiul civil din Ciad se poartă cu arme româneşti, dezvăluie liderul ANR, cea mai importantă facţiune rebelă de pe teritoriul Ciadului.”

“Arme româneşti, în războiul din Ciad”
“În războiul civil din Ciad latră mitralierele fabricate în România.
Automatele kalaşnikov (patent sovietic) produse la Cugir au fost iniţial vândute Libiei. Colonelul Mahamat Abbo Sileck dezvoltă subiectul:” Kalaşnikovul made in Cugir întreţine războaile din Ciad Ştiu că avem multe arme din Europa de Est. Există o filieră prin care armele din Est au ajuns în Ciad, şi anume Libia. Libia i-a dat arme actualului preşedinte Idriss Deby, când acesta era în opoziţie. Sunt arme din Estul Europei. Kalasnikov, 45 de mm… Sunt luate din Libia. Le utilizează atât Deby, cât şi rebelii care, de fapt, sunt foşti militari din armata lu Deby.”

CONSPIRATIE POLITICA
Reuters:
Ex-premierul Călin Popescu-Tăriceanu a semnat, anul trecut, o notă prin care aproba trimiterea a 120 de militari la misiunea UE din Ciad şi din Republica Centrafricană, în cadrul contingentului francez. Scopul oficial: protejarea personalului ONU. La şedinţa CSAT în cadrul căreia trebuia aprobat memorandumul privind dislocarea trupelor româneşti, Băsescu nu a inclus documentul pe ordinea de zi. Până acum, niciun soldat român nu a ajuns în centrul Africii.

DOCUMENT ATASAT.
: -L’Ambassadeur de France en Roumanie, M. Henri PAUL
Ambassade de France en Roumanie
13-15 rue Biserica Amzei, 010392 Bucarest – Secteur 1
Tél.: + 40 21 303 10 00, Fax: + 40 21 303 10 90

SCRISOARE
Preşedintelui Franţei, Nicolas Sarkozy

septembrie 20th, 2009 at 22:06
ROBERT HORVATH spune:

FLOTA AERIANA A MAFIEI ROMANE
(COMANDANT TRAIAN BASESCU)

NOTA OFICIALA Consilier
Deputy Chief of Mission ) la Ambasada Romaniei- Washington, DC.                                                                               
                                                                                              Domnule Gaginsky
Va rog transmiteti guvernului pe care al reprezentati in calitate de ministru -consilier urmatorul document .Prin el anunt oficial ca am contactat INTERPOLUL cerand deschiderea unei anchete la adresa cetateanului roman Traian Basescu . Confirmati primirea si numarul de inregistrare.

HE INTERPOL OFICFICE AT THE UNITED NATIONS
Dr Ulrich Kersten,
Special Representative to the United Nations

Rusul Victor Bout, poreclit şi „Comerciantul Morţii”, era considerat de unul dintre cei mai importanţi dealeri de arme din lume. A vândut armament romanesc fabricat de stat, grupărilor teroriste din toată lumea, din Afganistan până în Columbia. O bună parte din timp, Victor Bout şi-o petrecea în România, la Bucureşti. Avea sediile a două companii de transport aerian chiar în cartierul Băneasa, iar echipaje româneşti au transportat arme în zone de conflict ale continentului negru.”Comerciantul Morţii” schimba armamentul pe diamante, acestea fiind apoi prelucrate în Europa. „Lordul Războiului” a cumpărat şi avioane româneşti, cu ajutorul cărora transporta arme. Le-a cumpărat la preţ de nimic de la statul român. Cel puţin un avion de pe lista neagră a cărăuşiei cu arme a fost ţinut timp de trei ani în baza militară Otopeni. Asta deşi ONU interzicea oricărei ţări să facă afaceri cu el. Lucra în toată lumea, trăia pe picior mare, deşi erau unul dintre cei mai căutaţi furnizor de arme pentru terorişti. Singurul oras unde se simte in siguranta si aparea la lumina zilei era capitala Romaniei . A actionat in tandem cu Traian Basescu care a fost ministrul transporturilor iar apoi Presedintele Romaniei. O MARE PARTE DIN AVIOANE DIN FLOTA LUI VICTOR BOUT PROVIN DIN ROMANIA. Iliuşin-uri-18, Antonov-uri 24, Boeing-uri 707, Tupolev 154 şi BAC-uri 1-11 au fost vandute sau facute cadou la pretul unui jeep cu acordul si semnatura lui Traian Basescu -ministrul transportului.
Între 2001 şi 2004, echipaje româneşti au zburat în Africa pentru compania Jetline. În documentele ONU se afirmă că această companie şi echipajele româneşti au transportat arme în zone de conflict ale continentului negru. Iar aceste informaţii despre cărăuşia cu arme in specia Made in ROMANIA ,spre mai multe state africane sunt confirmate, sub protecţia anonimatului, de o sursă care a participat la aceste acţiuni în Africa.
Zeci de români, personal navigant şi tehnic al companiei militare româneşti ROMAVIA au deservit avioanele BAC 1-11 cu indicativele P4-JLB, P4-CBH, VP-BBA şi 3C-QRF şi un Boeing 727 cu înregistrarea P4-JLI.
Un document eliberat de Autoritatea Aeronautică din Aruba, locul unde majoritatea avioanelor erau înregistrate, demonstrează clar că piloţii români lucrau pentru Jetline Internaţional, companie condusă de Mohamed Hijazi, un libanez influent cu multe conexiuni în Africa.
În Uniunea Europeană, activitatea companiei Jetline Incorporated este strict interzisă, dar Autoritatea Aeronautică Civilă a autorizat MIA Airlines să desfăşoare activităţi în România cu patru aeronave ale acestei companii. În realitate, compania se folosea de şapte avioane chiar sub nasul acestei instituţii, al cărei sediu se află la câteva zeci de metri de cel al MIA Airlines.
Această flotă a adus patronilor sume mari de bani din zborurile făcute în Africa, Orientul Mijlociu şi spaţiul ex-sovietic. Oficial, cifra de afaceri anuală MIA Airlines este în jur de 100.000 de euro, adică echivalentul a cam două curse complete. În realitate, cifra de afaceri este de ordinul zecilor de milioane de euro şi statul român s-a ales cu o gaură imensă.
Avionul-problemă 3C-QRF a fost importat de MIA Airlines in anul 2006, pentru dezmembrare şi suma declarată a fost de 40.000 de dolari. Realitatea este însă alta. „Nici această aeronavă nu a fost înregistrată în evidenţele contabile. De menţionat la acest punct că o aeronavă BAC 1-11 costă între 2 şi 5 milioane de dolari”.
Angajaţii primeau oficial un salariu în jur de 900 RON, însă în realitate s-a descoperit că un pilot câştiga mult mai mult. Nici sutele de curse externe, în valoare de milioane de euro, nu erau înregistrate în scriptele companiei, în final gaura dată de patronii MIA Airlines fiind una uriaşă.
Legăturile lui Victor Bout cu Traian Basescu nu se opresc însă aici. August 2003. În Baza militară de la Otopeni soseşte aeronava BAC 1-11 cu înmatricularea VP-CLM a insulelor Cayman. Scaune de piele, configuraţie VIP. Lux într-un avion al morţii! Avionul a fost a lui unui colaborator al rusului, Minin, şi cu el au fost duse în Sierra Leone mari cantităţi de arme şi muniţie care au alimentat sângerosul război civil din această ţară.
Inspectorii ONU au fotografiat avionul. Imaginile sunt şocante: lăzi cu arme zac pe elegantele fotolii din piele! Probele erau evidente: fişele cu zborurile avioanelor, certificate de utilizator final false, oferte de armament şi corespondenţa secretă a traficanţilor.
Trei ani aeronava morţii a stat într-o bază militară românească, în curtea ROMAVIA, companie a Ministerului Apărării care asigură zborurile demnitarilor români. Inclusiv pe cele ale preşedintelui ţării. Avionul ar fi trebuit confiscat încă de la aterizare. Nu s-a întamplat aşa ceva.
BAC-ul a trecut în proprietatea lui Victor Bout.
O altă aeronavă a morţii, un BAC 1-11 cu înmatricularea din Guineea Ecuatorială 3C-QRF, este descoperită pe aeroportul Băneasa în 2006. Aeronava apare în documentele ONU datorită implicării în traficul cu arme în Congo. Proprietate a companiei Jetline, BAC-ul era folosit de o companie autohtonă, MIA Airlines, MIA Airlines, companie privată care oferă servicii VIP, are sediul într-un apartament de bloc din Băneasa. Avioanele stau la ROMAERO, în hangarul 7. Aeronavele pe care le operează firma românească aparţin companiei Jetline Incorporated.
“Iliusin” din Romania lui Basescu vandute contrabandistilor.
Potrivit unui raport facut de Information Service, dat publicitatii in 2001, in flota aeriana a lui Viktor Bout se gasesc doua avioane “Iliusin 18V”, cumparate de la compania romana Tarom. Cele doua avioane au indicativele “YR-IME” si “YR-IMD” si au ajuns de la Tarom in flota “Air Cess Liberia”, una dintre companiile prin care Bout este suspectat ca a facut trafic de armament. Primul “Iliusin” a ajuns, ulterior, cu indicativul “EL-AHO”, in flota unei alte companii controlate de Bout, “Santa Cruz Imperial” Liberia. Al doilea avion de la Tarom a ajuns, prin “Air Cess Liberia”, la “Santa Cruz Imperial”, sub indicativul “EL-ADY”, si apoi la “Star Airlines” din Sharjah, cu indicativul “EX-7504”. Schimbarea indicativelor avioanelor era unul dintre modurile prin care autoritatile pierdeau urma aeronavelor care transportau armament.

Alte Iliuşin 18 sau Antonovuri 24 care au aparţinut TAROM au ajuns la unele companii obscure din Emiratele Arabe Unite sau state ex-sovietice, precum Tretyakovo sau Berkut Air din Kazahstan, Altyn Air, Aerovias cu baza în Sharjah, Air West Cargo şi lista continuă.

Tot TAROM a vândut două avioane cargo Boeing 707, avion similar cu cel folosit de preşedintele României, cu câte 300 de mii de dolari bucata. YR-ABC şi YR-ABA au ajuns tot la nişte companii obscure, South-Asian Airlines şi Cargo Plus Aviation din Emirate. YR-ABC i-a fost schimbată înregistrarea în 9G-IRL, fiind surprins pe Otopeni Militar în septembrie 2003 cu noua înfăţişare. Imensul Boeing s-a prăbuşit acum doi ani în Lacul Victoria, în apropiere de aeroportul Entebbe, în timpul unei curse Addis-Abeba – Togo.
Ultimele două avioane vândute de compania naţională sunt BAC-uri 1-11, cu înmatriculările YR-BCJ şi YR-BRC. Au fost vândute la pachet cu 120.000 de dolari, avioane similare fiind scoase la vânzare de alţi operatori cu sute de mii sau chiar milioane de dolari. Ele au ajuns la o altă companie din Emiratele Arabe Unite, Aquiline International Company, cunoscută şi ca Trast Aero, cu birouri în Sharjah, Moscova şi Brazzaville, Congo.

Compania lui Victor Bout in Romania se numeste “Flying Dolphin” (prin filiala sa, “Flying Dolphin Romania” SRL) . Avioanel companiei printre care un Boeing 707 sunt reparate sau contrlolate regulat de Tarom la Baneasa.
Directorul adjunct al Aeroportului Otopeni Valentin Vasilescu spune in ziarul britanic Standard Today :Bout business was to illegal transfer of Romanian Governement weapons loaded on Bucharest-Otopeni military apron for almost HUNDRED flights with destination DR Congo, Angola, Iran, Liberia, Sudan, Rwanda, Uganda etc……… Bout airplane registred in Moldova ER-75929 operated 73 flights of Romanian build smuglling weapons for Africa at military apron of Otopeni-Bucharest airport under Air Acvila ( RRM code ), a Romanian Department of Defense company.”
Vasilescu a inregistrat in secret pe Presedintele Romaniei confirmand ca acesta avea cunostinta de uriasul trafic ilegal de arme. Caseta a fost predata statiei de TV Antena 3.
LA ORDINELE LUI TRAIAN BASESCU ROMANIA A DEVENIT FURNIZOR DE PERSONAL CALIFICAT PRECUM SI BAZA DE APROVIZIONARE SI INTRETINERE PENTRU AVIOANELE TRAFICANTILOR. SA CREIAT ASTFEL DIN INSTITUTILE STATULUI ROMAN O INTREPRINDERE CRIMINALA. ARMELE TRIMISE IN JURUL LUMII AU DUS LA MOARTEA A SUTE DE MII DE OAMENI SI MILIOANE DE REFUGIATI.
„Traian Basescu had been under surveillance for several years.”
Rachete antitanc romanesti se numara printre armele din depozite secrete ale miscarii marxiste columbiene de gherila FARC (Fortele Revolutionare din Columbia) descoperite de armata columbiana, se arata intr-un raport al Grupului de analiza antiterorista Giat de la Bogota. 
Serviciile de informatii columbiene au avertizat cu privire la interesul liderilor FARC pentru achizitionarea de armament de ultima generatie, in special rachete sol-aer IGLA-S24 fabricate in Romania. Transportul rachetelor romanesti a fost facut cu avioane provenite din Romania si asigurata de piloti romani.
Cel mai marei de armament din lume, poreclit „comerciantul morţii”, Viktor Bout, a fost nu demult arestat de DEA american, în Thailanda
Mandatul internaţional de arestare, pus în aplicare de americani, ieri, în capitala Thailandei, este emis cu acuzaţia că Bout a încălcat embargourile ONU privind comerţul cu armament din mai multe ţări si transport de rachete pentru rebelii columbieni. Este de asteptat un nou mandat de arestare pe numele Traian Basescu.

Robert Horvath USA 20 Septembrie 2009 New York
http://www.devagallery.com